Prinsipning qisqacha tavsifi
Uning ishlash printsipi quyidagicha: siqilgan po'lat plastinkadan yasalgan o'rindiq qopqog'i plitasi ostida har ikki tomonda ikkita tortuvchi o'rindiq tayanchi mavjud. Ushbu tayanchlar o'rindiq qopqog'i plastinkasiga pinlar orqali ulanadi. Tortib olish o'rindig'i tagligi pinlar atrofidagi o'rindiq qopqog'i plastinkasiga nisbatan oldinga va orqaga aylanishi mumkin. Tortib olish o'rindig'ining pastki yuzasi tirkama bilan mahkamlangan. O'rindiq qopqog'i plitasining ostiga otlar, takozlar, ilgaklar, sozlash disklari, shpallar, bog'lash novdalari va kamonlardan iborat qulflash mexanizmi o'rnatilgan. Ot taqalari o'rindiq qopqog'iga o'rnatiladi va ilgaklar, bog'lovchi novdalar va shpallar pinlar bilan bog'lanadi. Takozlar, shuningdek, pinlar bilan bog'langan va bog'lovchi novdalar o'rindiq qopqog'i plitasi ostidagi mustahkamlovchi qovurg'alar bilan buloqlar bilan bog'langan. Uning asosiy xususiyati shundaki, egar shaklidagi oʻrindiq qopqogʻining ikki orqa uchi-katta yoylar boʻlib, oʻrtada kapalak shaklidagi konkav yuzasi- boʻlib, butun tekislikni bir xil oʻlchamdagi besh qismga ajratadi.
Boshqarish tizimi
ASR yoki TRC deb ham ataladigan Traction Control System (TCS) turli xil haydash sharoitlarida avtomobil uchun optimal tortishni ta'minlaydi. Traktsiyani boshqarish tizimi kompyuter tomonidan boshqariladi. Ushbu kompyuter to'rt g'ildirak tezligini va rul burchagini aniqlaydi. Mashina tezlashganda, haydovchi g'ildiraklar va boshqarmaydigan g'ildiraklar o'rtasida tezlikda katta farq borligini aniqlasa, kompyuter darhol harakatlantiruvchi kuchning haddan tashqari ko'p ekanligini aniqlaydi va dvigatelning yoqilg'i bilan ta'minlanishini kamaytirish uchun buyruq signalini beradi, bu esa harakatlantiruvchi kuchni kamaytiradi va harakatlantiruvchi g'ildiraklarning sirpanish tezligini kamaytiradi. Kompyuter haydovchining rulni boshqarish niyatini tushunish uchun rul burchagi sensoridan foydalanadi va keyin chap va o'ng g'ildiraklar orasidagi tezlik farqini aniqlash uchun chap va o'ng g'ildirak tezligi sensorlaridan foydalanadi; bu rulni boshqarish darajasi haydovchining rulni boshqarish niyatiga mos kelishini aniqlaydi. Agar rulni past boshqarish (yoki haddan tashqari burilish) aniqlansa, kompyuter haydovchi g'ildiraklarining harakatlantiruvchi kuchi haddan tashqari ko'p ekanligini darhol aniqlaydi va haydovchining rulni boshqarish niyatiga erishish uchun harakatlantiruvchi kuchni kamaytirish buyrug'ini beradi.
Traksiyani boshqarish tizimi qo‘zg‘aluvchan g‘ildiraklarning qor kabi sirpanchiq yuzalarda erkin aylanishiga yo‘l qo‘ymaydi, bu esa avtomobilning silliq ishga tushishiga va tezlashishiga imkon beradi. Ayniqsa, qorli yoki loyqa yo'llarda tortishni boshqarish tizimi tezlashuvning silliq ishlashini ta'minlaydi va haydovchi g'ildiragining sirpanishi tufayli avtomobilning lateral harakatlanishi yoki baliq ovlashining oldini oladi.
